İçeriğe atla

GoCargo

Her yerden gönderin. Fiyatı önce görün.

Bağlanmadan önce gerçek bir rakam, ve arkasında duran bir ekip.

GoCargo, Türkiye çıkışlı evrak, koli ve paletleri bu ekranda fiyatlandırır; başka bir yerden çıkan gönderi aynı şeritten ekibimize gider ve gerçek rakamlarla döner. Ölçüyü ve ağırlığı siz girersiniz; ekran gerçekte neyin üzerinden faturalanacağınızı hesaplar ve her ölçü ek ücretini daha hiçbir şey bağlanmadan söyler — sonradan faturada değil.

Arkasındaki ekibimiz, uçak kiralayan ekibimizin aynısı: EMT Uluslararası Nakliye Lojistik, 1982’den beri lojistikte, Aeroinis Aviation adıyla.

  • 3bu ekranda fiyatlanan ülke
  • 7ülke başına servis
  • 0,5 – 70 kgfiyatladığı aralık
Ücrete esas ağırlık, ödemeden önce Hafif ama hacimli koli boyutundan faturalanır. O rakamı yazarken görürsünüz.
Ek ücretler baştan söylenir Taşıyıcının ekleyeceği her ölçü ücreti fiyatla birlikte ekranda, faturada değil.
Tek ekip, tek referans Cevap veren kişi, işi bağlayan kişidir. Aynı gün, Türkçe ya da İngilizce.
Karttan değil, bakiyeden Bir kez yükleyin; her gönderi düşsün. Tam bağlayacakken karşınıza kart formu çıkmaz.
Depo zemininde bir baskülün üzerinde, üzerinden şerit metre geçen çemberlenmiş ihracat kolisi.

Koli neden boyutundan faturalanır

Bir uçağın yeri, taşıma kapasitesinden çok önce biter; bu yüzden taşıyıcılar iki rakamın büyüğünden faturalar: gönderinin ağırlığı ve hacminin kaç kilo sayıldığı. 60 × 40 × 40 cm’lik bir koli, bölen 6000’de 16 kg, 5000’de 19,2 kg — aynı karton, beşte bir fazla navlun.

Bölen bir doğa sabiti değil, sözleşmedeki bir şarttır. Bir teklif hangi böleni kullandığını yazmıyorsa, sorulacak ilk soru budur.

Kendiniz hesaplayın →

Gece, sodyum aydınlatması altında ıslak apronda duran bir kargo uçağı.

Transit süre nedir, ne değildir

Her servisin yanındaki günler, normal koşullarda alım ile teslim arasındaki iş günleridir. Garanti değildir ve bu sayfa aksini iddia etmiyor: gümrük, iki uçtan birinde resmî tatil ve uzak bir varış posta kodu bu sürelerin dışındadır.

Gönderme sebebiniz bir termin ise, ekibimize yazarken bunu söyleyin. Zaman kritik navlun, arkasında farklı uçaklar olan ayrı bir üründür.

Zaman kritik ve AOG →

Bir gönderi nasıl gider

  1. Burada fiyatlayınÖlçü ve ağırlık, daha hiçbir şey bağlanmadan ücrete esas ağırlığı ve bütün ölçü ek ücretlerini verir.
  2. Ekibimize gönderinYürürlükteki tarifeye göre teyit eder, adresi kontrol eder, aynı gün döneriz.
  3. Alır ve gümrüklüyoruzAdresinizden alım, ihracat evrakı ve takip edebileceğiniz bir referans.

Bu sayfadaki fiyat nedir

Evrak fiyatları, ekibimizin çalıştığı tarifedeki gerçek 0,5 kg rakamlarıdır. Koli fiyatları, ağırlık bantları gelene kadar o rakamlardan modellenir ve modellenen her satır bunu söyler — arkasında duramayacağımız bir rakam yerine açıklayabileceğimiz bir aralık göstermeyi tercih ederiz.

Ekran ne derse desin, alım yapılmadan önce ekibimiz bunu yürürlükteki tarifeye göre teyit eder.

Fiyata asla dahil olmayanlar

  • Gümrük vergisi ve ithalat KDV’si — kolinin boyutunu değil, malın değerini ve GTİP’ini izler
  • Varış posta kodu gerektiriyorsa uzak bölge teslim ücreti
  • Teslim edilemeyen gönderilerde geri iade navlunu

Tehlikeli madde, soğuk zincir ve lityum piller, ağırlığı ne olursa olsun gönderinin nasıl taşınacağını değiştirir. Bağlamadan önce ekibimize söyleyin.

Sözleşme yapacağınız taraf EMT Uluslararası Nakliye Lojistik Sanayi ve Ticaret A.Ş.’dir — Kayseri’de kayıtlı bir anonim şirket, Aeroinis Aviation adıyla faaliyet gösteriyor. Ticaret sicil 50353 · MERSİS 0334090764200001 · Mimarsinan vergi dairesi 3340907642.

1982’den beri lojistikte. Aeroinis bir aracıdır, havayolu değil: işletme ruhsatımız yok ve uçağı biz uçurmuyoruz. Yaptığımız iş, doğru işleticiyi bulmak, ruhsatının o uçuşu kapsadığını doğrulamak ve gönderiden uçtan uca sorumlu kalmaktır.

Şirket hakkında →

Ekibimize en çok sorulanlar

Bu ekrandaki fiyat bir teklif mi?

Henüz değil. Evrak fiyatları, ekibimizin çalıştığı tarifedeki gerçek rakamlardır; koli fiyatları ağırlık bantları gelene kadar o rakamlardan modellenir ve modellenen her satır bunu söyler. Her hâlükârda ekibimiz, alım yapılmadan önce yürürlükteki tarifeye göre teyit eder — teklif o teyittir.

Fiyata neler dahil değil?
  • Gümrük vergisi ve ithalat KDV’si — kolinin boyutunu değil, malın değerini ve GTİP’ini izler
  • Varış posta kodu gerektiriyorsa uzak bölge teslim ücreti
  • Teslim edilemeyen gönderilerde geri iade navlunu
8 kg’lık kolim neden 19,5 kg üzerinden fiyatlanıyor?

Çünkü 19,2 kg’lık yer kaplıyor ve taşıyıcılar ikisinin büyüğünden, yarım kiloya yukarı yuvarlayarak faturalar. Ağırlığınıza bir şey eklenmiyor — uçağın yeri, taşıma gücünden önce bitiyor.

Hesabı, hesaplayıcısıyla →

Tehlikeli madde, pil ya da soğuk zincir taşıyabiliyor musunuz?

Çoğu zaman evet, ama asla bu ekrandan. Tehlikeli madde, lityum pil ve soğuk zincir, ağırlığı ne olursa olsun gönderiyi hangi uçağın ve hangi işleticinin taşıyabileceğini değiştirir. Bağlamadan önce ne olduğunu ekibimize söyleyin, neyin mümkün olduğunu size söyleyelim.

Fiyat almak için hesap gerekiyor mu?

Hayır. Bu sayfadaki her şey girişsiz çalışır ve ekibimiz her hâlükârda cevap verir. Hesap; adres defterinizi, gönderi geçmişinizi ve bakiyenizi tutar — bir kolaylıktır, asla bir kapı değil.

Hangi ülkelere gönderebiliyorum?

Bugün bu ekranda Almanya, Birleşik Krallık ve Amerika Birleşik Devletleri fiyatlanıyor. Diğer her yeri ekibimiz aynı gün elle fiyatlar — ölçüleri ve varış noktasını gönderin, rakam elinize geçsin.

Koli önünüzde mi?

Ölçün, yazın; hiçbir şeye karar vermeden önce ne tuttuğunu bilin.

Gönderi fiyatlayın