Şu anda
Gökyüzü — takipçimizin bu dakika gördüğü.
Canlı tarama yükleniyor…
Rakamlardan önce yöntem
Bu rakamlar nereden geliyor — ve ne değiller.
Aşağıdaki her bant aynı yolla, açıkta hesaplanır: maliyet anatomisinde yayımladığımız Avrupa saatlik göstergeleri — hafif jette uçuş saati başına 3.000–4.500 €'dan ultra uzun menzilde 12.000–16.000 €'ya — büyük daire uçuş süresi artı 0,35 saatlik taksi-tırmanış payıyla çarpılır. Tek yön, tüm uçak, dört kişilik grup için, konumlandırma hariç. Gösterilen sınıf, menzil matematiğinin seçtiğidir; gerçek gruplar bagaj, kabin veya konfor için sık sık bir sınıf yukarı çıkar — son sözü teklif söyler.
Bu ne değildir: teklif değildir, taahhüt değildir, bilim kılığına girmiş pazar anketi değildir. Kendi yayımlı aritmetiğimizin on altı rotaya tutarlı uygulanmasıdır — okuyan iki kişi aynı sayıya ulaşsın diye.
2026 hub benchmark'ı
Sekiz hub, on altı sektör, tek yöntem.
Hub sıralaması bizim tercihimizi değil, yayımlanmış aktivite verisini izler: ARGUS TRAQPak'ın 2025 ABD kalkış sıralaması, WINGX'in Avrupa şehir rakamları ve Körfez'in rekor büyüme koridorları. Bir sektörün yanında büyüme yüzdesi varsa o rakam WINGX'indir, bizim değil.
Ve İstanbul — kendi pazarımız, sektör sektör
WINGX, İstanbul'u yılda yaklaşık 13.000 kalkışla Avrupa'nın önde gelen iş jeti şehirleri arasında sayar — ciddi bir pazar, sadece en büyüğü değil. Rota rehberlerinin tamamı İstanbul rota kütüphanesinde.
Aynı motor, arama sayfasında yazdığınız her rotayı anında fiyatlar — bu on altısı yalnızca en çok sorulanlar. Gidiş-dönüş otomatik ×2 değildir: aynı gün dönüş mürettebatı yerde bekletir, uzun konaklama uçağı başka işe gönderebilir; son sözü teklif söyler.
Jetlerin gerçekte kalktığı yerler
Bir hub seçin. En yoğun özel sektörleri, canlı fiyatla.
Dünyanın en yoğun özel jet kalkış noktaları — Teterboro'dan Le Bourget'ye — her biri trafiğini alan varışlara açılıyor. Ya da aşağıya herhangi iki IATA kodu yazın; motor aynı.
IATA koduyla 4.570 büyük ve orta ölçekli havalimanı. Yukarıdaki tabloyla aynı aritmetik — etkileşimli sürümde de gizli bir şey yok.
Müsaitlik
Piyasa gerçekte ne zaman daralır.
Fiyatlar sanıldığından az oynar; asıl oynayan müsaitliktir. Avrupa ve Körfez charter filolarının gerçekten seyreldiği tekrar eden pencereler şunlar — canlı haritamızı besleyen, doğrulanmış etkinlik takviminden:
Bu pencerelerin dışında saatlik bir haber çoğu zaman yeter — sektörün çoğunun yayımlamamayı tercih ettiği bir gerçek.
Gerçek olan indirim
Empty leg: tam charter'ın %25–75 altında — takası yanına yazılmış.
Bir uçak zaten konumlanıyorsa, boş sektörü derin indirimle satılır — tipik olarak tam charter fiyatının %25–75 altında. Takas kontroldür: rota ve zaman penceresi asıl charter'a aittir ve operatör yazılı serbest bırakana kadar hiçbir şey kesin değildir. Esnek tarihler için bu piyasadaki en büyük tasarruftur; bir yönetim kurulu toplantısı için yanlış araçtır. Güncel pano açık →
Tahmin değil, gözlem
Kendi takipçimizin gerçekte gördüğü.
Aeroinis, 59 iş havacılığı tipini — PIA ve LADD gizlilik filoları dahil — beş dakikada bir tarayan canlı bir süpürme çalıştırır. Eylül başında tek bir hafta içi günde, ardışık taramalar izlenen tipler genelinde aynı anda kabaca 110 ile 165 arası uçağı havada buldu; Asya'nın sessiz gece saatleri dahil. Bu bir pazar tahmini değil; gökyüzünün gösterdiğidir. Harita açık, canlı ve izlemesi ücretsiz →
Kapsama notu, dürüstçe: topluluk alıcı ağları Avrupa ve Körfez'i iyi, Asya, Afrika ve okyanusların bir kısmını zayıf görür. Haritada sabah 4'te sessiz bir bölge dürüst bir sessizliktir, boş bir gökyüzü değil.
Endeksi alıntılamak
Yıl damgalı — referans verilebilsin diye.
Şöyle alıntılayın: Aeroinis Charter Maliyet & Müsaitlik Endeksi, 2026 sürümü — aeroinis.com/charter-index-2026. Bu sayfa altınızdan değişmez: düzeltmeler yerinde not edilir ve bir sonraki sürüm Ocak 2027'de kendi adresinde yayımlanır. Bir rakam yanlış görünüyorsa söyleyin — go@aeroinis.com — düzeltme tarihiyle birlikte işlenir.
Benchmark'tan rakama
Bant aritmetiktir. Rakam tekliftir.
Tek rota gönderin; cevap iki saat içinde, durum tespiti dosyasıyla birlikte üç seçilmiş seçenektir — family office standardı, soran kim olursa olsun.
Bir rota fiyatlayın → go@aeroinis.com Ekibimize WhatsApp yazın