Gemi ve süperyat yedekleri, AOG parça, üretim hattı bileşeni, sanat eseri. Hava, kara, kurye — ya da üçü birden, tek masadan.
Pompa parçası İzmir'de tedarikçide. Gemi Rotterdam demirinde. O aralık kaçarsa, gemi parçasız kalkar.
Yerde bekleyen uçağın her saati; iptal edilen seferler ve yeniden kurulan ekip planı demektir.
Stuttgart'ta bir servo motor. Standart kargo dört gün diyor. Dört gün bir cevap değil.
Door-to-deck. Rıhtımdaki gemiye, yanaşmıyorsa liman dışında (off-port-limits) teslim.
İlk uçuşla, hangardan hangara. O parça, birinin haftasının en pahalı saatidir — ve öyle taşınır.
Fabrikayı durduran parça. Dakikalar içinde fiyat, aralık değil saat veririz.
Durum, gizlilik ve doğru gümrük rejimi. Sessizce ele alınır, gerektiği gibi sigortalanır.
Ayrıca: fuar ve etkinlik kargosu; enerji, offshore ve acil müdahale ekipmanı.
Bir insan taşır. İlk uçuşta refakatli bagaj olarak uçar, varışta gümrüğü kurye tamamlar — yani kargo zincirine hiç girmez.
Kabine sığmadığında. Tahsis edilmiş uçak, motor sevkiyatı, gabari dışı parçalar.
Kendi sahamız. Türkiye–Avrupa koridoru, gümrük mührü altında transit, kendi araçlarımız ve kendi gümrük ekibimiz.
Hiçbir şey gümrüğü atlayarak hızlanmaz. Doğru rejim mal raftan inmeden seçildiği ve evrak uçak inmeden verildiği için hızlanır.
Fuar eşyası, profesyonel ekipman ve sanat eserleri için. Girer, sergilenir, çıkar — vergi doğmadan.
Eşya mühürlü halde sınır geçer. Vergi yolda değil, doğması gereken yerde doğar.
Uluslararası sefer yapan yabancı bayraklı ticari gemiye verilen yedek parça, gümrük beyannamesiyle belgelenerek ihracat sayılır.
Her hafta çalıştığımız koridorda kendi gümrük ekibimiz. Hiç tanışmadığınız bir taşeron değil.
Doğru rejim; eşyaya, bayrağa ve kullanıma göre değişir. Teklif vermeden önce teyit ederiz — sonradan değil.
Parçayı, çıkış yerini, varışı ve orada olması gereken saati yazın. Doğrulanmış seçenekleri fiyat ve saatle alırsınız — aralık değil, geri dönüş vaadi değil.