Ana makine ve yardımcı yedekleri
Gömlekler, enjektörler, turboşarj kartuşları — geminin kalkıp kalkmayacağını belirleyen parçalar.
Ne taşınır
Conta takımından ana makine parçasına.
Akdeniz, Karadeniz ve Körfez hatlarında her gün koordine edilen taşımalar.
Seyir ve emniyet ekipmanı
Klas terminli radar üniteleri, EPIRB'ler ve can salı servisleri.
Süper yat refit ve sezon yedekleri
Tersane ve marinalara gizlilikle taşınan yüksek değerli parçalar.
Transit gemi yedeği evrakı
Kanunun izin verdiği yerde parçanın gümrük vergisi ödemeden gemiye binmesini sağlayan rejimlerin doğru kullanımı.
Masa nasıl yürütür
Kapıdan güverteye; ETD'den geriye planlanır.
01 · PencereGeminin ETA/ETD'si ve acentenin son kabul saati tüm planı belirler.
02 · KalkışCharter, ilk uçuş veya kurye — uçuş süresine değil gerçek liman varışına göre seçilir.
03 · RejimTransit gemi yedeği gümrüğü kendi müşavirliğimizce paralel hazırlanır.
04 · GüverteAcenteye, vince veya servis botuna devir — teslim tutanağıyla.
Kapıdan güverteyetek zincir
OPLliman dışı teslim mümkün
7/24masa nöbeti
2 sailk seçenekler
Sorular
Filo müdürlerinin ve kaptanların sordukları.
Gemi Rotterdam'dan 40 saat sonra kalkıyor. İstanbul'dan parça yetişir mi?
Bu standart bir görevdir: akşam kalkışı veya mühürlü tır, transit rejimde gümrük, son kabulden önce acenteye devir. Belirli bir günde uygulanabilirliği kabul saatlerine ve uçuş doluluklarına bağlıdır — masa iki saat içinde somut planla yanıtlar.
'Liman dışı (OPL)' teslim nedir?
Gemi yanaşamadığında parça, servis botuyla demir yerine gider. Masa, botçuyu acente üzerinden ayarlar; evrak gemi yedeği rejimini izler.
Parçayı ithalat vergisi ödemeden geçirebilir misiniz?
Varış ülkesi transit gemi yedeği rejimi uyguluyorsa evet — parça hiç serbest dolaşıma girmez. Bu bir kestirme değil, yasal bir rejimdir ve parça uçmadan önce hazırlanır.